近日，新款极氪009车型正式亮相，并确定将于7月19日正式上市，该车与老款最明显的不同是新增了7座版本，相比于此前的6座，在第2排保持了双独立座椅的布局还是明显强调了商务性。但同时又将，座椅中间留出了中央过道，提升了家用的属性，而第3排直接就是三座设计，完成了7座的结构，给予的消费者更加丰富的选择。

在外观方面，新车没有任何变化，前脸部分夸张的镀铬大嘴格栅，分叉状的日行灯组，扁平的大灯组的元素都保持一致，显得方正有力。车身侧面同样方正的线条，算是目前国内MPV市场的异类，只有它和它的换壳兄弟EM90是这样设计。巨大的A柱三角窗，悬浮式车顶，C柱处的特殊装饰，简洁的腰线大尺寸轮毂等元素都不会缺席。车尾部分大尺寸车顶扰流板引出了竖直的后风挡，贯穿式尾灯有着复杂的造型，显示出不错的辨识度。后保险杠部分略带凹凸，让整车的风格形成统一。

同时新车新增了青云灰和极光绿两个配色，给消费者更加丰富的选择，也显得更加年轻化。在内饰部分，前排当然不会有任何变化，依旧是悬浮式大型液晶屏，配液晶仪表盘组成的双屏系统，36英寸Hud堪称一大卖点，精致的电子档杆，层次感丰富的门板装饰也体现出不错的档次感。在后排方面正如前文所述，首先是第2排座椅的扶手和版型有着明显的收窄，终于让出了中间通道的空间，解决了此前广大交家用消费者吐槽的一大痛点。

同时例如吸顶屏，电冰箱，多种角度可调通风加热某种元素应该都是不会缺席，消费者可能只是损失了中央扶手处的杯架和触摸控制屏幕，而第3排座椅当然也就没有了此前所谓的第2排同权的布局，增加了中央座椅，也同样配备了航空头枕，足够消费者使用提供了更加丰富的可能性。

在动力方面，新车则将增加后驱版本，搭载加载功率422马力的后置单电机，当然，789马力强放电机组成的电控四驱系统也不会缺席，并有独特的612马力低功率四驱版本，丰富了消费者的选择，与之匹配的依旧是108千瓦时锂电池组，800伏高压电压构架等配置也都是标配，未来能有怎样的表现，非常值得期待。